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북한이 '핵탄두 소형화 성공'을 선언함에 따라 조만간 'ICBM의 마지막 관문'으로 꼽히는 재진입 능력을 과시하기 위해 추가 도발에 나설 것이란 전망이 나온다.
◇미사일 기술 올해 들어 급진전
북한의 6차 핵실험은 북한이 올해 들어 급진전된 중·장거리 탄도미사일 능력을 과시하는 상황에서 이뤄졌다. 북한은 지난 2월 중거리미사일 북극성-2형(사거리 2000㎞) 시험 발사를 시작으로, 5월에는 중거리미사일 화성-12형(〃 5000㎞), 7월에는 ICBM인 화성-14형 발사에 잇따라 성공했다. 작년 8월에는 잠수함발사탄도미사일(SLBM)인 북극성(〃 2500㎞)도 시험 발사했다. 우리 군은 북한 미사일의 '능력' 못지않게 '개발 속도'에 당혹감을 감추지 못하고 있다. 군 관계자는 "북한이 말 그대로 '미사일 속도전'을 벌인다는 게 실감 난다"고 했다.
김정은 집권 이후 가시화한 북한의 '미사일 속도전'은 지난 3월 18일 김정은 참관하에 실시한 신형 고출력 엔진(일명 백두산 엔진)의 연소 시험 성공으로 더욱 탄력을 받고 있다. 당시 김정은은 '3·18 혁명'이란 언급까지 하며 엔진 기술자로 추정되는 인물을 업고 함박웃음을 터뜨렸다. 북한은 한 달 후 김일성 생일(4월 15일) 기념 열병식에서 이 엔진을 채택한 신형 미사일들을 선보인 뒤 차례로 시험 발사에 성공하고 있다. 이 미사일들에 이날 실험한 핵탄두만 탑재하면 핵미사일이 된다.
북한은 이미 한국 타격용인 사거리 300~1000㎞의 스커드미사일, 일본 타격용인 사거리 1300㎞의 노동미사일은 도합 1000발 이상을 양산해 실전 배치한 상황이다. 군 관계자는 "스커드와 노동미사일용 핵탄두 개발은 수년 전에 끝났다고 보고 있다"고 했다.
◇재진입 능력 과시 위해 ICBM 쏠 듯
안보 당국과 북한 전문가들은 북한의 다음 도발에 주목한다. 북이 중시하는 공화국 창건일(9월 9일)이 다가오기 때문이다. 북한은 작년 9·9절엔 5차 핵실험을 실시했다. 외교 소식통은 "북한이 대기권 재진입 기술 확보를 과시하기 위해 화성-14형이나 신형 ICBM을 정상 궤도로 발사할 가능성이 있다"고 했다. ICBM 완성의 관건인 대기권 재진입 기술에 대해 북한은 성공했다고 주장하지만 한·미는 미완성이라고 평가한다. 대북 소식통은 "북한은 대기권 재진입 능력을 과시하면 미국이 '사실상 핵보유국'으로 대접해 줄 것으로 기대할 것"이라고 했다.
북한이 쏘게 될 미사일 기종과 관련, 군 관계자는 "화성-14형을 다시 쏠 수도 있지만, 신형 ICBM인 화성-13형이나 신형 SLBM인 북극성-3형을 쏠 수 있다"고 했다. 앞서 북한은 지난달 23일 김정은의 국방과학원 화학재료연구소 시찰 소식을 전하며 화성-13형과 북극성-3형의 구조도를 의도적으로 노출했다. 북이 공개한 사진에 따르면, 화성-13형은 3단 미사일로 1단 추진체에 백두산 엔진 2개를 묶은 것으로 추정된다. 2단 미사일로, 1단 추진체엔 백두산 엔진 1개만 쓴 화성-14형보다 추력이 큰 만큼 사거리도 길 것이란 추론이 가능하다.
국책연구소 관계자는 "김정은이 지난주 화성-12형을 정상 궤도로 발사하며 '태평양을 목표로 삼아 탄도로켓 발사 훈련을 많이 하라'고 지시했다"며 "이번에도 화성-13형 또는 화성-14형을 일본 상공을 관통해 동태평양상에 탄착시킬 수 있다"고 했다.
북한 전문가들은 북한이 이날 핵실험을 '노동당의 결정'이라고 여러 차례 강조한 점에도 주목한다. 이날 핵실험에 앞서 노동당의 최고 의사결정기구인 정치국 상무위원회가 소집됐고, 이 자리에서 'ICBM용 수소탄 시험 진행 문제'를 토의했다. 핵실험 이유도 '노동당 제7차 대회가 제시한 국가 핵무력 완성의 완결 단계 목표를 달성하기 위한 것'이라고 설명했다. 정부 당국자는 "전략적 도발을 김정은 개인의 결정이 아닌 노동당 차원의 결정으로 포장하려는 의도"라고 했다.
[그래픽] 화성-14형에 수소탄 어떻게 탑재하나
[그래픽] 수소 폭탄 기본 구조 / 수소폭탄과 원자폭탄 비교 기고자 : 이용수
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