▲ 종이신문보기

국민안전처는 2일 "헬기 사고의 주요 원인인 조종사 과실을 줄이기 위해, 조종사 채용 기준을 강화하는 소방 항공 안전 관리 개선 대책을 마련했다"고 2일 밝혔다.

안전처에 따르면 소방 헬기 사고는 1980년 이후 7건 일어났다. 그중 4건이 고도 착각 등 조종사 과실로 인한 것이었다. 2014년 7월엔 세월호 희생자 수색 임무를 마치고 춘천으로 복귀하던 강원소방본부 소속 헬기가 광주 광산구에 추락해 탑승자 5명이 숨지기도 했다.

안전처는 앞으로 전국 모든 소방본부가 비행 2000시간 이상이면서 계기비행(計器飛行) 자격증도 있어야만 헬기 조종사(소방장)로 채용하도록 규정을 바꾼다. 그동안 일부 지역 소방본부는 비행 1500시간 이상인 사람도 조종사로 채용했다. 소방 정비사 채용 기준도 정비 경력 2년 이상에서 경력 5년 이상으로 높였다.

안전처는 또 올 상반기 중으로 헬기 인력 87명(조종사 66명·정비사 21명)을 추가 채용할 계획이다. 현재 전국의 소방 헬기 28대(헬기 1대당 조종사 2명, 정비사 1명 탑승)를 하루 3교대로 운용하려면 252명이 필요하지만, 현재는 165명뿐이다.

안전처는 이 밖에도 중앙소방본부의 '소방항공안전 전담기구' 인력을 내년에 8명(현재 4명)으로 늘리고, 1년 1회 헬기 조종사의 비행 기량 평가를 하는 등 안전 개선 방안을 마련하기로 했다. 기고자 : 김정환
본문자수 : 695
표/그림/사진 유무 : 없음
웹편집 : 보기